对比基本拍照方式而言，高清航拍归属于一种现代化的拍照方式，它可以以大家一般无法提高的相对高度俯瞰事情的全景，在活动航行的情况下捕获一些常用拍照没法捕获的摄像镜头，给用户传递一种宏观经济和灵动品牌形象，产生焕然一新的视觉感受。近些年，伴随着摄像机、科技的发展趋势，各种各样形式的高清航拍在企业宣传视频、TVC甚至影视作品的拍照制作中得到了普遍的使用。
因为高清航拍的特别方法和规定，没有人航拍飞行器的选取对无人机航拍的最后实际效果拥有关键性的功效，除多旋翼和无人直升机外，现阶段应用于高清航拍的四轴飞行器也有：固定翼无人机、动力伞、飞行器等。
大概概述下各型号的优缺点：1.多旋翼和无人直升机优势取决于随意悬浮，上下左右挪动包含原地旋转，这给高清航拍摄像镜头带来了更多的是挑选。缺陷取决于速率并不是迅速，针对高处大全景图的运动感较弱。2.固定翼无人机四轴飞行器优势就在于速度更快，续航时间长，在高处大全景摄影含有运动感，可是缺陷很明显，固定翼无人机不可以悬浮，所有的位置移动都需要在往前挪动中更改，那样许多电影导演规定的摄像镜头会受限于型号自身的缺点和对自然环境的需要而难以达到。此外固定翼无人机对起降场所规定也很严苛。3.动力伞的优点是人立即对相机开展实际操作，针对阅历丰富高清航拍师而言能拍出来更强的摄像镜头。缺点是人风险提升。手握着监控摄像头并没有云台摄像机的增稳，会使界面摇晃显著，危害画面质量。
在实际应用中，不一样的高清航拍方法具有不一样的优缺点，是由于每一种着重点不一样，就现阶段发展趋势看来，多旋翼和无人直升机高清航拍在协调能力、驱动力、可靠性等层面具有更高的竞争优势，更能意味着将来高清航拍拍摄的发展前景。
最先，飞机起降标准规定比较低，在半空中可前飞、后退、悬浮、竖直、转动航行等秘密任务，道路转弯半径小。依据高清航拍必须，航行姿势能够重复操作。
次之，多旋翼抬升力极强，能够依据拍照相对高度随意操纵，在短时间内进行从路面抬升至五百米高处，此外，在没阻碍物的宽阔自然环境下，多旋翼可以开展超低空飞行拍照，视自然环境有时候可掠地2米航行。动力伞、动力滑翔机、飞行器对上升气流的依赖性过大，受风的影响大，不适宜做超低空飞行，短时间内提高飞机飞行高度艰难，飞行器更适合航行海拔高度比较高，尤其是对大范围宽阔地区全景的拍照。
再度，多旋翼高清航拍在安全系数确保层面更具有优点这表现在三个方面，第一多旋翼是靠本身的动力装置单独运作的，遭受自然环境气旋危害不大，而动力伞彻底借助与外界气旋相对速度造成推力，动力滑翔机和飞行器尽管也是有动力装置，可是在较大水平上还需要遭受外界环境的牵制。第二多旋翼无人机一般多汽车发动机，假如单一汽车发动机出现异常，还能够正常运行，发生安全事故概率小。第三，多旋翼具备相对性封闭式的的空间，受自然条件危害小，而别的四轴飞行器全是在敞开式或半封闭式情况下，非常容易遭受突发性的当然情况影响。
现阶段，多旋翼和无人直升机早已凭着优异的适应能力和丰富性，变成现阶段企业宣传视频、广告宣传片等制作的关键形式。伴随着技术发展，服务设施也在不断创新，上海艺虎广告宣传也会持续更新他们的航拍无人机以达到广大客户的更高需求。
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